Category Archives: Travel Guides

Convention SUA (Ediciรณn 2006)

Esta publicaciรณn reproduce los textos del Convenio y el Protocolo original de la SUA de 1988, el Acta Final de la Conferencia de 2005, los dos protocolos adoptados por esa Conferencia, asรญ como el texto consolidado de la Convenciรณn de la SUA de 2005 y el texto consolidado de la SUA de 2005 Protocolo de

Cรณdigo IMDG – Suplemento

El Cรณdigo Marรญtimo Internacional de Mercancรญas Peligrosas se relaciona con el transporte seguro de mercancรญas peligrosas por mar, pero no incluye todos los detalles de los procedimientos para el empaque de mercancรญas peligrosas o las acciones a tomar en caso de una emergencia o accidente que involucre al personal que maneja mercancรญas en el mar.

OMI Pautas De Reciclaje De Buques

Las Directrices de la OMI sobre reciclaje de buques reconocen que, para contribuir a las mejoras en el reciclaje de buques, es necesario considerar el barco a lo largo de su ciclo de vida, y tambiรฉn que el uso de materiales peligrosos debe minimizarse en el diseรฑo, construcciรณn y mantenimiento de los buques, sin comprometer

Encuestas De Casco Y Estructurales (Curso Modelo 3.07 Mรกs Compendio) (Ediciรณn 2004)

Este curso de tres volรบmenes cubre los requisitos para estructuras de cascos al inicio, anual, intermedio, periรณdico y renovaciรณn y encuestas adicionales, segรบn lo especificado en SOLAS, segรบn su enmienda hasta su Protocolo de 1988, y en el Convenio de Lรญneas de Carga de 1966, incluyendo su Protocolo de 1988.

Guรญa De Seguridad Marรญtima Y El Cรณdigo PBIP

Cรณdigo Internacional De Seguridad Para Embarcaciones De Alta Velocidad – Cรณdigo NGV 2000 Ediciรณn 2008

Dispositivos De Salvamento Inc. Cรณdigo IDS (Ediciรณn 2017)

Dispositivos de salvamento inc. Cรณdigo LSA (Ediciรณn 2017)Esta publicaciรณn contiene los tres instrumentos de la OMI mรกs importantes que tratan con dispositivos que salvan vidas: – el Cรณdigo internacional de dispositivos de salvamento (IDS), – la Recomendaciรณn revisada sobre pruebas de dispositivos de salvamento – y el Cรณdigo de prรกcticas para la evaluaciรณn, prueba y

Convenciรณn Internacional De Nairobi Sobre La Eliminaciรณn De Naufragios

La Convenciรณn Internacional de Nairobi sobre la remociรณn de restos de naufragio, 2007 se adoptรณ el 18 de mayo de 2007 por la Conferencia internacional sobre la remociรณn de restos de naufragio convocado por la Organizaciรณn Marรญtima Internacional (OMI) en la sede de la Oficina de las Naciones Unidas en Nairobi (ONUN), desde 14 a

Cรณdigo Is 2008 (Ediciรณn 2009)

El Cรณdigo Internacional de Estabilidad Intacta, 2008 (Cรณdigo IS 2008), presenta informaciรณn obligatoria y los criterios de estabilidad recomendados y otras medidas para garantizar el funcionamiento seguro de los buques,minimizar el riesgo para dichos buques, para el personal a bordo y para el medio ambiente.Esta publicaciรณn tambiรฉn presenta Notas explicativas del Cรณdigo IS 2008, destinadas

Cรณdigo De Seguridad Para Buques De Propรณsito Especial (Ediciรณn 2008)

El Cรณdigo ha sido desarrollado para proporcionar un estรกndar internacional para buques de propรณsito especial de nuevos construcciรณn, cuya aplicaciรณn facilitarรก la operaciรณn de tales buques y darรก como resultado un nivel de seguridad para los buques y su personal equivalente al requerido por el Convenio SOLAS.Para los fines de este Cรณdigo, un envรญo especial

Contaminaciรณn Manual De Hidrocarburos, Secciรณn V, Ediciรณn 2009

Manual sobre contaminaciรณn por hidrocarburos – Secciรณn V: Aspectos administrativos de la respuesta a la contaminaciรณn por hidrocarburos, ediciรณn de 2009El Comitรฉ de Protecciรณn del Medio Marino (MEPC), en su trigรฉsimo tercer perรญodo de sesiones, acordรณ una nueva secciรณn V del Manual de la OMI sobre la contaminaciรณn por hidrocarburos, que trata los aspectos administrativos

Convenciรณn Internacional De Hong Kong, Ediciรณn 2013

El Convenio de Hong Kong tiene como objetivo garantizar que los buques, cuando se reciclan despuรฉs de llegar al final de sus vidas operativas, no supongan un riesgo innecesario para la salud y la seguridad de las personas o para el medio ambiente.ย El Convenio de Hong Kong se adoptรณ en una Conferencia Diplomรกtica celebrada en

Directrices Para Los Buques Que Naveguen En Aguas Polares

Los buques que operan en el รrtico y la Antรกrtida ambientes estรกn expuestos a una serie de riesgos particulares. Las malas condiciones meteorolรณgicas y la relativa falta de buenas cartas, los sistemas de comunicaciรณn y otras ayudas a la navegaciรณn de retos para los navegantes. La lejanรญa de las รกreas de rescate o hace operaciones

Patrรณn de Buque Pesquero (Curso Modelo 7.05) (Ediciรณn 2008)

Las normas de competencia que debe cumplir el personal de los buques pesqueros se definen en el Convenio internacional sobre normas.de Capacitaciรณn, Certificaciรณn y Vigilancia para el Personal de Barcos Pesqueros, 1995 (STCW-F). Se expone la educaciรณn y la formaciรณn.Requisitos para el cumplimiento de esas normas. Especรญficamente, este curso cubre el nivel mรญnimo de competencia

Frases De Comunicaciรณn Marรญtimas Estรกndar De La OMI (OMI SMCP) (Incluido El Cd: Guรญa De Pronunciaciรณn) (Ediciรณn 2005)

Esta publicaciรณn contiene los tres instrumentos de la OMI mรกs importantes que tratan con dispositivos que salvan vidas: – el Cรณdigo internacional de dispositivos de salvamento (LSA), – la Recomendaciรณn revisada sobre pruebas de dispositivos de salvamento – y el Cรณdigo de prรกcticas para la evaluaciรณn, prueba y admision de nuevos prototipos para salvar vidas.

Oficial A Cargo De Un Reloj De Navegaciรณn En Un Barco Pesquero (Curso Modelo 7.06) (Ediciรณn 2008)

El curso estรก organizado bajo las tres funciones en el nivel operativo de responsabilidad. Especรญficamente, este curso cubre el mรญnimo.Estรกndar de competencia para los oficiales a cargo de una vigilancia de navegaciรณn en los buques pesqueros de 24 metros de eslora y mรกs, que operan en Aguas ilimitadas.

Directrices Voluntarias FAO/OIT/ OMI Para El Diseรฑo, Construcciรณn Y Equipamiento De Pequeรฑos Buques Pesqueros, 2005

El propรณsito de las Directrices voluntarias es proporcionar una guรญa general actualizada sobre prรกcticas seguras para El diseรฑo, construcciรณn y equipamiento de embarcaciones pesqueras menores.

Director De Ingenierรญa Y Segundo Oficial De Ingenierรญa En Un Barco Pesquero (Curso Modelo 7.07) (Ediciรณn 2008)

(Curso modelo 7.07) (Ediciรณn 2008)El curso estรก organizado bajo tres funciones en el nivel de gestiรณn de responsabilidad para cubrir todos los elementos funcionales requeridos.Especรญficamente, este curso cubre el estรกndar mรญnimo de competencia para los oficiales de ingenierรญa y los oficiales de segunda ingenierรญa de pesca.Recipientes propulsados ??por maquinaria de propulsiรณn principal con una potencia

Muestreo De Material Dragado

DIRECTRICES PARA EL MUESTREO Y ANรLISIS DE MATERIALES DREDGED PARA DESECHO EN MAR, Ediciรณn 2005En el marco del Convenio de Londres de 1972 y su Protocolo de 1996, se aprobaron en 1997 las “Directrices para la evaluaciรณn de desechos” (WAG) genรฉricas para ocho tipos diferentes de desechos que se pueden arrojar al mar. Uno de

Manual Sobre Contaminaciรณn Quรญmica Secciรณn III, Ediciรณn 2015

El objetivo del manual es proporcionar al lector, en particular a los comandantes en escena, personal de respuesta, entidades gubernamentales y otras personas involucradas en el manejo y / o respuesta a incidentes de contaminaciรณn relacionados con sustancias nocivas y peligrosas (HNS), con una descripciรณn de los diversos intereses involucrados. en un incidente de SNP