Category Archives: Travel Guides
Directrices De 2012 Para El Desperdicio De Pescado
Esta publicaciรณn proporciona orientaciรณn a los reguladores y responsables de la formulaciรณn de polรญticas sobre la selecciรณn de listas de acciรณn y el desarrollo de niveles de acciรณn para los desechos de pescado propuestos para su eliminaciรณn en el mar. Si bien la Guรญa estรก diseรฑada para ayudar con la implementaciรณn de los requisitos de
Cรณdigo ESP 2011 (Ediciรณn 2013)
Cรณdigo IGS – Cรณdigo Internacional De Gestiรณn De La Seguridad Y Directrices Para La Implantaciรณn Del Cรณdigo IGS
Los orรญgenes del Cรณdigo internacional de gestiรณn de la seguridad (Cรณdigo IGS), se remontan a finales del decenio de 1980 cuando existรญa una preocupaciรณn creciente sobre las normas de gestiรณn en el transporte marรญtimo. El Cรณdigo IGS surgiรณ de la elaboraciรณn de las Directrices sobre gestiรณn naviera para la seguridad operacional del buque y la
Resoluciones Y Otras Decisiones De La Asamblea. A28 Perรญodo De Sesiones De 2013 (Resoluciones 1060-1092)
La 28ยช sesiรณn de la Asamblea de la OMI tuvo lugar en la Sede de la Organizaciรณn del 25 al 4Diciembre de 2013. Esta publicaciรณn contiene, entre otras, resoluciones relativas a:- Cรณdigo de Implementaciรณn de Instrumentos de la OMI (Cรณdigo III)- Directrices revisadas sobre la implementaciรณn del Cรณdigo Internacional de Seguridad (ISM) por las Administraciones-
Pautas Para La Evaluaciรณn De Material Dragado, Ediciรณn 2015
Este documento proporciona una guรญa sobre la aplicaciรณn de las pautas de evaluaciรณn de desechos (WAG) utilizando mรฉtodos de baja tecnologรญa y bajo costo. Por ejemplo, contiene detalles sobre el muestreo, las pruebas, la recopilaciรณn y la documentaciรณn de bajo costo, en consonancia con el WAG, para permitir la caracterizaciรณn del material dragado y la
OMI/ILO/UNECE CTU Cรณdigo, Ediciรณn 2014 Cรณdigo De Practicas Para Embalaje De Transporte De Unidades De Cargo
IMO/ILO/UNECE CTU Code, Ediciรณn 2014Las innovaciones y desarrollos en los tipos de cargas transportadas en contenedores de carga han permitido que los artรญculos pesados y voluminosos que tradicionalmente se cargaron directamente en la bodega de los buques se transporten en unidades de transporte de carga (UTC).El Cรณdigo de prรกctica IMO/ILO/UNECE para el embalaje de unidades
Cรณdigo Polar (Ediciรณn 2016)
El Cรณdigo internacional para buques que operan en aguas polares se ha desarrollado para complementar los instrumentos existentes de la OMI con el fin de aumentar la seguridad de la operaciรณn de los buques y mitigar el impacto en las personas y el medio ambiente en las aguas polares remotas, vulnerables y potencialmente duras.El Cรณdigo
Anti-Fouling Convention – E-Book
Please allow 1-2 working days for the license to be issued by email. ******************************************************The harmful effects of anti-fouling systems were considered by the International Maritime Organization`s Marine Environment Protection Committee (MEPC) for the first time in 1988, when the Paris Commission requested the MEPC to consider the need for measures to restrict the use of
Manual De Informaciรณn De Seguridad Marรญtima (Manual MSI) (Ediciรณn 2015)
Manual De Orientaciรณn De La OMI/PNUMA Sobre La Evaluaciรณn Y Restauraciรณn De Daรฑos Ambientales Luego De Derrames De Hidrocarburos Marinos, Ediciรณn De 2009
Manual de orientaciรณn de la OMI / PNUMA sobre la evaluaciรณn y restauraciรณn de daรฑos ambientales luego de derrames de hidrocarburos marinos, ediciรณn de 2009El 27 de julio de 2003, el petrolero Tasman Spirit encallรณ derramando una parte de su carga de 67,000 toneladas de petrรณleo crudo iranรญ en el puerto de Karachi, en Karachi,
Cรณdigo CIG (Ediciรณn 2016)
El propรณsito del Cรณdigo internacional para la construcciรณn y equipamiento de buques que transporten licuados Gases a granel (Cรณdigo IGC) es proporcionar una norma internacional para el transporte seguro, por mar a granel, de Gases licuados y ciertas otras sustancias que se enumeran en el capรญtulo 19.A travรฉs de la consideraciรณn de los productos transportados,
Manual Sobre Contaminaciรณn Por Hidrocarburos – Secciรณn I
Esta secciรณn del Manual sobre la contaminaciรณn por hidrocarburos estรก destinada a proporcionar orientaciรณn prรกctica relacionada con la prevenciรณn de la contaminaciรณn causada por buques, y describe los procedimientos para el manejo de cargamentos de petrรณleo, el abastecimiento de combustible, las operaciones de transferencia de barco a barco, las operaciones de transferencia que involucran las
Resoluciones Y Otras Decisiones De La Asamblea. A29 Perรญodo De Sesiones 2015 (Resoluciones 1093-1109)
El 29ยบ perรญodo de sesiones de la Asamblea de la OMI tuvo lugar en la Sede de la Organizaciรณn23 de noviembre al 2 de diciembre de 2015. Esta publicaciรณn contiene, entre otras, resoluciones relacionadas con:- Principios a considerar al redactar instrumentos de la OMI.- Pautas de encuesta bajo el Sistema Armonizado de Encuesta y Certificaciรณn
Cรณdigo PEF 2010 (Ediciรณn 2012)
El Cรณdigo Internacional para la Aplicaciรณn de Procedimientos de Pruebas de Incendio (Cรณdigo FTP 2010) fue desarrollado con elEl objetivo es mejorar la facilidad de uso, garantizar una aplicaciรณn mรกs uniforme de los requisitos en pruebas de incendio y generalizar la experiencia adquirida hasta el momento de la aplicaciรณn de la resoluciรณn MSC.61 (67). Teniendo
Cรณdigo IGF (Ediciรณn 2016)
El propรณsito del Cรณdigo internacional de seguridad para buques que usan gases u otros combustibles de bajo punto de inflamaciรณn(Cรณdigo IGF), es proporcionar una norma internacional para los buques que utilizan combustible de bajo punto de inflamaciรณn, que no sean los buquescubierto por el Cรณdigo CIG. La filosofรญa bรกsica de este Cรณdigo es proporcionar disposiciones
Cรณdigo De Prรกcticas De Seguridad Para Buques Que Transporten Cubertadas De Madera, 2011
El Cรณdigo de prรกcticas de seguridad para buques que transportan cargas de madera en cubierta, 2011 (Cรณdigo TDC 2011) fue adoptado mediante la resoluciรณn A.1048 (27) en el vigรฉsimo sรฉptimo perรญodo de sesiones de la Asamblea de la OMI en noviembre de 2011. Este Cรณdigo revisa y actualiza el Cรณdigo anterior adoptado en 1991 por
Normas De Construcciรณn De Buques Basadas En Objetivos Para Graneleros Y Petroleros Y Directrices Relacionadas (Ediciรณn De 2013)
Esta publicaciรณn presenta:- Normas internacionales de construcciรณn de buques basadas en objetivos para graneleros y petroleros (resoluciรณnMSC.287 (87))- Enmiendas asociadas a SOLAS (MSC.290 (87)), que hacen que las Normas sean obligatorias.- Directrices para la verificaciรณn de la conformidad con las normas de construcciรณn basadas en objetivos para graneleros ypetroleros (MSC.296 (87))- Pautas para la informaciรณn
Guรญa Para La Respuesta A Derrames De Petrรณleo En Corrientes Rรกpidas, Ediciรณn De 2013
El objetivo de esta Guรญa es proporcionar informaciรณn esencial y una ayuda prรกctica al personal de respuesta a derrames de hidrocarburos para el desarrollo de estrategias de respuesta y para la implementaciรณn de medidas de contenciรณn y limpieza de derrames de hidrocarburos en un entorno acuรกtico rรกpido.Estรก dirigido a personal que ya conoce los conceptos
Convention SNP 2010
La Compensaciรณn de responsabilidad civil de la Convenciรณn Internacional por daรฑos en relaciรณn con el transporte de sustancias peligrosas y nocivas por mar (2010) se divide en tres partes.La parte 1 contiene:’: el Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnizaciรณn por daรฑos en relaciรณn con el transporte de sustancias peligrosas y nocivas por mar, 2010 (Convenio