Category Archives: Non-Fiction & Reference
Cรณdigo GC (Ediciรณn 1983)
El Cรณdigo para la construcciรณn y equipamiento de buques que transportan gases licuados a granel (Cรณdigo GC) fueDesarrollado para proporcionar un estรกndar internacional para el transporte seguro por mar en granel de gases licuados y ciertas otras sustancias. Para minimizar los riesgos para los buques involucrados en dicho transporte, para sus tripulaciones y para el
Cรณdigo ESC Cรณdigo De Prรกcticas De Seguridad Para La Estiba Y Sujeciรณn De La Carga
Cรณdigo de Estiba y Aseguramiento de Carga (CSS) Ediciรณn 2011La ediciรณn 2011 del Cรณdigo de Prรกcticas Seguras para Estiba y Aseguramiento de Carga (Cรณdigo CSS) incorpora todas las enmiendas hasta el aรฑo 2010. MSC.1 / Circ.1353 introdujo un nuevo anexo 14 sobre Orientaciรณn para proporcionar condiciones de trabajo seguras para asegurar los contenedores. en cubierta,
Control De Estado Portuario, Ediciรณn 2012
El control del Estado del puerto (PSC) implica la inspecciรณn de buques extranjeros en รกreas portuarias nacionales para verificar que la condiciรณn y el funcionamiento de un barco y su equipo cumplan con los requisitos de las regulaciones internacionales. Si bien la OMI siempre ha reconocido que la aplicaciรณn de las normas marรญtimas mundiales es
Oficial De Seguridad De La Nave (Modelo De Curso 3.19) (Ediciรณn 2012)
Este curso modelo estรก destinado a proporcionar conocimiento a aquellos que pueden ser designados para realizar los deberes y responsabilidades de unOficial de seguridad del buque (SSO), segรบn se define en la secciรณn A / 2.1.6 (y la secciรณn A / 12) del Cรณdigo ISPS y en la secciรณn A-VI / 5 del Cรณdigo STCW,en
Manual IAMSAR, Volumen I – Organizaciรณn Y Gestiรณn (Ediciรณn 2016)
Publicado conjuntamente por la OMI y la Organizaciรณn de Aviaciรณn Civil Internacional (OACI), elEl Manual Internacional de Bรบsqueda y Rescate Aeronรกutico y Marรญtimo (IAMSAR) proporciona pautas para unaEnfoque comรบn aeronรกutico y marรญtimo para organizar y proporcionar servicios de bรบsqueda y rescate (SAR).Cada volumen se puede utilizar como un documento independiente o, junto con los otros
Convenciรณn Internacional sobre Salvamento Maritimo 1989
La Conferencia Internacional sobre Salvamento, 1989, se convocรณ con el propรณsito de establecer reglas internacionales uniformes con respecto a las operaciones de salvamento y dio lugar a la adopciรณn de la Convenciรณn Internacional sobre Salvamento, 1989. Se incluyen en esta publicaciรณn:- Acta Final de la Conferencia- Convenciรณn Internacional sobre Salvamento, 1989- Resoluciรณn solicitando la modificaciรณn
Convenciรณn Internacional Sobre La Contaminaciรณn De Hidrocarburos Preparaciรณn, Respuesta Y Co-Operation (Oprc)
Este Convenio se adoptรณ en una conferencia convocada en noviembre de 1990 con el fin de establecer medidas de precauciรณn y una preparaciรณn efectiva para combatir los incidentes de contaminaciรณn por hidrocarburos que involucran a buques, unidades costa afuera, puertos marรญtimos e instalaciones de manejo de petrรณleo. La publicaciรณn incluye:* Acta final de la Conferencia
Cรณdigo Internacional De Granos, Ediciรณn 1991
El Comitรฉ de Seguridad Marรญtima, en su 59ยช sesiรณn (mayo de 1991), adoptรณ un nuevo Cรณdigo Internacional de Granos. Esto reemplazรณ el capรญtulo VI original del Convenio SOLAS de 1974, que contenรญa regulaciones detalladas sobre el transporte de grano a granel, con requisitos mรกs generales y colocรณ las disposiciones detalladas sobre el grano en un
Cรณdigo CIG (Ediciรณn 1993)
El propรณsito del Cรณdigo Internacional para la Construcciรณn y el Equipo de Barcos que Transportan LicuadosGases in Bulk (Cรณdigo IGC 1993) es un estรกndar internacional para el transporte seguro por mar deGases licuados (y otras sustancias enumeradas en el Cรณdigo) a granel. Minimizar los riesgos para los buques implicados.Tal transporte, a sus tripulaciones y al
Conferencia Internacional Sobre La Medida Del Tonelaje De Los Buques, 1969 (Ediciรณn 1970 )
Esta publicaciรณn establece un sistema universal de mediciรณn de tonelaje para los buques que participan en viajes internacionales; incluye:- Acta final de la Conferencia;- Convenio internacional sobre la medida del tonelaje de los buques (tonelaje), 1969, que incluye:- Reglamentos para determinar los tonelajes brutos y netos de los buques.- Certificado internacional de tonelaje;- Recomendaciones adoptadas
Directrices De La OMI/PNUMA Sobre La Aplicaciรณn De Dispersantes De Derrames De Petrรณleo, Incl. Consideraciones Ambientales
Las Directrices proporcionan informaciรณn actualizada sobre el uso de dispersantes para derrames de hidrocarburos. Estรกn destinados principalmente para su uso por parte de los Gobiernos Miembros y otros encargados de la respuesta ante derrames de hidrocarburos y deben leerse en el Manual sobre contaminaciรณn de hidrocarburos, secciรณn IV: Combatir los derrames de hidrocarburos (I569E). La
Conferencia Sobre El Establecimiento De Un Fondo Internacional De Compensaciรณn Por Daรฑos Por Contaminaciรณn Por Hidrocarburos
La necesidad de un sistema de compensaciรณn e indemnizaciรณn complementario al provisto por el CLC 1969 se considerรณ en esta Conferencia y resultรณ en el establecimiento de un fondo de compensaciรณn internacional con el fin de garantizar que las vรญctimas de los incidentes de contaminaciรณn por hidrocarburos tengan acceso completo a la indemnizaciรณn por daรฑos
Directrices OMI Para Lรญquidos Transportados A Granel, Ediciรณn 1997
Estas Directrices se aprobaron junto con la extensiรณn de la interpretaciรณn unificada de la regla 3 (4) del Anexo II de MARPOL 73/78, que permitiรณ a las Administraciones autorizar a los fabricantes a realizar evaluaciones provisionales en nombre de la OMI. Las Directrices tambiรฉn proporcionan procedimientos paso a paso para determinar los requisitos de transporte
Conferencia Internacional Sobre Buques De Pasajeros De Comercio Especial, 1971 (Ediciรณn 1972)
Esta publicaciรณn contiene los siguientes instrumentos relacionados con los buques de pasajeros de comercio especial:- Acta final de la conferencia.- Acuerdo y normas sobre buques especiales de pasajeros (STP), 1971- Resoluciones aprobadas por la Conferencia.
Convenciรณn Internacional Sobre Normas De Formaciรณn, Certificaciรณn Y Vigilancia Del Personal De Los Buques Pesqueros, 1995 (STCW-F) (Ediciรณn De 1996)
Esta publicaciรณn contiene:- el Acta Final de la Conferencia Internacional sobre Normas de Formaciรณn, Certificaciรณn y Vigilancia para Personal de buques pesqueros, celebrado en Londres en 1995.- Resoluciones adoptadas por la Conferencia.- un texto completo de la Convenciรณn Internacional sobre Normas de Formaciรณn, Certificaciรณn y Vigilancia para el personal de los buques pesqueros (STCW-F), 1995El
Conferencia Internacional Sobre Requisitos De Espacio Para El Comercio Especial De Barcos De Pasajeros, 1973 (Ediciรณn 1973)
Esta Conferencia fue el resultado de una resoluciรณn aprobada por la Conferencia Internacional sobre Comercio Especial Pasajeros, 1971, que requiriรณ la formulaciรณn de normas tรฉcnicas que cubren los aspectos de seguridad de La disposiciรณn de pasajeros en buques especiales de pasajeros. Esta publicaciรณn bilingรผe (inglรฉs y Francรฉs) contiene:- Acta final de la conferencia.- Protocolo y
Manual Sobre Contaminaciรณn Quรญmica: Secciรณn I – Evaluaciรณn De Problemas Y Arreglos De Respuesta – Ediciรณn De 1999
MANUAL DE CONTAMINACIร“N QUรMICA – SECCIร“N 1, EVALUACIร“N DE PROBLEMAS Y DISPOSICIONES DE RESPUESTA, Ediciรณn de 1999Proporciona orientaciรณn sobre las formas de evaluar los peligros asociados con un derrame quรญmico y describe las posibles respuestas.
Convenciรณn Internacional Sobre La Intervenciรณn En Alta Mar En Casos De Vรญctimas De Contaminaciรณn Por Hidrocarburos, 1969 (Ediciรณn De 1977)
El Convenio de intervenciรณn trata sobre la necesidad de proteger los intereses de los Estados ribereรฑos directamente afectados o amenazados por las consecuencias de un siniestro marรญtimo que podrรญa dar lugar a la contaminaciรณn por hidrocarburos del mar o las lรญneas costeras. Esta ediciรณn tambiรฉn contiene el Protocolo de 1973 relativo a la Intervenciรณn en
CLC -Convenio De Responsabilidad Civil (CLC), (Ediciรณn 1977)
Convenio Internacional Sobre Responsabilidad Civil por daรฑos por Contaminacion de Petroleo (CLC), 1969 (ediciรณn de 1977)El propรณsito de la Convenciรณn de la CVX de 1969 es proporcionar normas y procedimientos internacionales uniformes para determinar las cuestiones de responsabilidad y garantizar que las vรญctimas de la contaminaciรณn por hidrocarburos dispongan de una indemnizaciรณn adecuada mediante la
Suplemento Relacionado Con El Int. Convenio Para La Prevenciรณn De La Contaminaciรณn Del Mar Por Hidrocarburos
Este suplemento consiste en enmiendas a OILPOL 1954 (enmendadas en 1962 y 1969) adoptadas en 1971 relativas a: * Protecciรณn de la Gran Barrera de Coral (resoluciรณn A.232 (VII)) * Disposiciones de tanques y limitaciรณn del tamaรฑo del tanque (resoluciรณn A.246 (VII)).
